El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, José Ramón Díez de Revenga, ha denunciado que la Región de Murcia ha quedado completamente excluida del plan de conservación y mantenimiento de carreteras estatales anunciado por el Ministerio de Transportes. La inversión total del plan asciende a 1.006 M€, distribuidos entre distintos territorios de España. La Región de Murcia no figura en el reparto.
Díez de Revenga ha calificado la decisión de "absolutamente intolerable e injustificable" y ha registrado formalmente una batería de preguntas escritas dirigidas al ministro de Transportes, Óscar Puente, para que justifique la exclusión de la comunidad murciana de un plan que, según el senador popular, beneficia al resto de territorios españoles.
Una exclusión que el PP no atribuye al olvido
Para el senador popular, la ausencia de la Región de Murcia en el plan de conservación de carreteras "no es un olvido, sino una decisión política". En su valoración, esta exclusión evidencia "la falta de compromiso del Gobierno central con la Región de Murcia y con los murcianos, que pagan sus impuestos como cualesquiera otros españoles pero reciben mucho menos a cambio".
Díez de Revenga ha criticado que "el Gobierno vuelva a tratar a la Región de Murcia como una comunidad de segunda, negándole unas inversiones que sí llegan al resto de territorios", y ha lamentado que "el Ejecutivo de Sánchez castiga a la Región de Murcia y demuestra su absoluto desprecio por las necesidades de esta tierra".
Las preguntas al ministro Puente
Ante esta situación, el Partido Popular ha exigido explicaciones formales por escrito al Ministerio de Transportes. Las preguntas registradas por Díez de Revenga en el Senado son las siguientes: si el ministro considera que las carreteras de la Región de Murcia se encuentran en perfecto estado; si estima que no debe invertir en ellas porque los murcianos "le hacen la ola" cuando visita la Región —una expresión que el senador atribuye al propio Puente—; cuánto ha invertido el Gobierno del PSOE en mantenimiento de carreteras estatales en la Región durante esta legislatura; y por qué los habitantes de la Región de Murcia no merecen, a su juicio, que sus carreteras sean conservadas en igualdad de condiciones.
El tono de las preguntas registradas refleja la posición del grupo popular: exigencia de transparencia sobre los criterios que han determinado el reparto territorial de la inversión y sobre el historial de gasto estatal en infraestructuras viarias de la comunidad murciana en los últimos años.
Un déficit histórico de infraestructuras, según el PP
El senador ha aprovechado su denuncia para encuadrarla en lo que el Partido Popular describe como un patrón estructural de subinversión estatal en la Región de Murcia. Según Díez de Revenga, "esta tierra sufre un déficit histórico de inversiones en infraestructuras, servicios y comunicaciones" que el actual Gobierno habría agravado con decisiones como la que ahora se denuncia.
"La Región de Murcia merece unas carreteras seguras, bien conservadas y a la altura de lo que reciben otros territorios", ha subrayado el senador, quien ha advertido de que el Partido Popular "no va a tolerar ni un desprecio más" y seguirá defendiendo "con firmeza" los intereses de los murcianos en la Cámara Alta.
El anuncio del Ministerio de Transportes
El detonante de la denuncia del PP es el anuncio del ministro Óscar Puente de una inversión de 1.006 M€ destinada a la conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado en el conjunto de España. El Partido Popular subraya que, del total de ese importe, 0 € corresponden a la Región de Murcia, y reclama al Gobierno que aclare los criterios territoriales que han guiado el reparto.
La noticia se produce en un contexto en el que la financiación autonómica y la distribución territorial de la inversión pública constituyen un debate recurrente entre el Gobierno central y distintas comunidades autónomas.
