El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha contestado por carta a los alcaldes de Murcia y Cartagena tras recibir una petición para modernizar la línea de tren de cercanías entre ambos municipios. En este escrito, Santano considera que "la oferta actual se considera adecuada para atender la demanda existente".
De esta manera, responde a un escrito remitido hace dos meses por José Ballesta y Noelia Arroyo en el que pedían el fin de aislamiento ferroviario de Cartagena, la recuperación de la línea a Madrid por Chinchilla y un servicio de ferrocarril entre las dos primeras ciudades de la Región de Murcia.
La alcaldesa de Cartagena ha agradecido “una contestación del Gobierno, porque es algo inusual”, pero reprocha a los responsables del Ministerio al ser “los únicos que consideran adecuado un servicio que critican sus usuarios porque no es una auténtico cercanías, las frecuencias son escasa y los horarios no son adecuados para la demanda de trabajadores y estudiantes”.
Según fuentes del Ayuntamiento de Cartagena, sobre la reapertura de la línea Madrid-Cartagena por Chinchilla, el representante del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible elude a dar plazos ni detalles sobre su situación.
Arroyo, ha reiterado que recuperar la conexión directa con Madrid es una demanda de Cartagena y una obra estratégica para España y Europa. De hecho, asegura la alcaldesa que electrificar el tramo Cartagena-Chinchilla para Alta Velocidad es una obligación del Gobierno porque así lo establece el Plan de Infraestructuras y Transportes. Al parecer la Unión Europea ha propuesto incluir la mencionada línea férrea entre las Redes Transeuropea de Transportes.
Respecto a la llegada del AVE al municipio de Cartagena, el secretario de Estado, reconoce que la obra para el bypass de Beniel, que llegó a estar adjudicada en 2021, en un contrato finalmente rescindido, se mantiene en la fase de estudio previo a la licitación del nuevo proyecto después de que se rescindiera el contrato.
