La Región de Murcia no es solo un escenario más en la investigación de corrupción que salpica al Gobierno de Pedro Sánchez. Es, según la Guardia Civil, uno de los focos principales donde se habrían cobrado comisiones ilegales a cambio de adjudicar obra pública. Concretamente, en las obras del soterramiento del AVE a su paso por la ciudad de Murcia.
La Unidad Central Operativa (UCO) cifra en al menos 550.000 euros las comisiones obtenidas en esta operación, y detalla con precisión el papel de los protagonistas: Koldo García, entonces asesor de Ábalos; el propio Ábalos como ministro, y Santos Cerdán, actual secretario de Organización del PSOE.
¿Cómo funcionaba el mecanismo?
El método, según el informe de más casi 500 páginas, era aparentemente sencillo pero eficaz:
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Una empresa constructora conseguía una adjudicación pública en Murcia —como el caso de LIC o ACCIONA en las obras del soterramiento—, gracias a presuntos amaños desde el Ministerio.
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A cambio, los implicados cobraban comisiones ilegales, que se pagaban de distintas formas:
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En efectivo, en billetes de 500 euros.
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A través de contratos laborales ficticios, como el de Koldo y su mujer, que figuraban como empleados de la empresa sin trabajar realmente.
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Mediante intermediarios o sociedades pantalla, que emitían facturas simulando servicios de consultoría o asesoría.
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“Se han dado 550, eso es verdad”, dice Koldo en una grabación, en referencia directa al dinero procedente de las obras en Murcia.
“Yo te lo puedo demostrar, eh… se han dado 550 más 70.000”, insiste, hablando con Santos Cerdán.
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Estas cantidades se repartían entre los implicados, según las propias grabaciones de Koldo. En una conversación con Ábalos, éste reconoce haber cobrado de forma paulatina, aunque lo gastaba con rapidez:
“Me han ido dando mil, cuatro mil… y aun así la verdad es que me he fundido mucho. Sólo en alquileres me he gastado un huevo”.
¿Y qué papel tenía cada uno?
Koldo García
No era el jefe ni la cabeza pensante, pero era el ejecutor principal. Según la UCO, era quien gestionaba los contactos con las empresas y articulaba los pagos.
“Yo contigo, lo que quieras… Para mí vas a ser siempre el hombre de mi vida, porque me has conseguido muchísimas cosas que no me ha conseguido nadie” – le dice a Ábalos, en tono de lealtad, mientras arremete contra Cerdán.
José Luis Ábalos
Como ministro de transportes y número dos del partido, era quien tenía el poder de decisión última. Según las grabaciones, habría cobrado hasta 450.000 euros de las comisiones pendientes.
Santos Cerdán
Aunque no tenía cargo en el Gobierno en aquel entonces, era considerado un “jefe político” de peso. Koldo lo señala directamente como uno de los que cobraba:
“El hijo de puta de Santos se ha quedado con dinero, que lo ha hecho delante mía… Me ha utilizado durante quince años y no me ha dado nada”
¿Por qué Murcia?
Las obras del AVE en Murcia eran especialmente jugosas: una gran inversión pública, contratos millonarios y empresas de primer nivel. Esa combinación, según los investigadores, fue utilizada para obtener mordidas en la sombra, repartiéndose los beneficios en paralelo a las adjudicaciones.
“Los 550.000 euros se habrían originado por las dos obras de Murcia referenciadas” —explica el informe, apuntando a una adjudicación concreta como origen del dinero ilícito
