La CFMOTO 450MT irrumpe en el mercado para cambiar las reglas del juego en el segmento trail para el carnet A2. En este análisis en profundidad, la sometemos a un escrutinio completo: desde su impresionante ficha técnica hasta su comportamiento proyectado en asfalto, ciudad y, sobre todo, en su terreno predilecto: el off-road.
¿Estamos ante la moto de aventura definitiva por menos de 6.000 €? ¿Supera en equipamiento a rivales como la Royal Enfield Himalayan 450? Dale al play y descúbrelo.
👇 NAVEGA POR EL VÍDEO CON ESTOS CAPÍTULOS 👇 00:00 - Introducción: Una declaración de intenciones 01:15 - Análisis de Diseño y Acabados (Frontal, Lateral, Zaga) 03:30 - Ergonomía y Puesto de Mando (Pantalla TFT, Altura de asiento) 05:10 - Corazón Mecánico: El motor bicilíndrico de 449 cc y 270º 07:25 - La Joya de la Corona: Suspensiones KYB y Parte Ciclo 09:40 - Comportamiento en Autovía y Carretera 11:55 - Comportamiento en Off-Road: ¿Cumple lo que promete? 14:10 - Veredicto Final: Conclusiones, Rivales y Precios 16:05 - Lo que más nos ha gustado y lo que se puede mejorar
FICHA TÉCNICA ESENCIAL | CFMOTO 450MT 2024
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Motor: Bicilíndrico en paralelo, 449 cc, 42 CV, 42 Nm
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Suspensiones: KYB (Horquilla invertida + Monoamortiguador), 200 mm de recorrido, totalmente ajustables.
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Frenos: J.Juan con ABS Bosch de doble canal (trasero desconectable).
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Ruedas: Llantas de radios 21" del. / 18" tras. (Tubeless).
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Peso: 185 kg en orden de marcha.
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Altura Asiento: 820 mm (ajustable a 800 mm).
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Depósito: 17.5 Litros.
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Precio: 5.990 €
¿Crees que la CFMOTO 450MT es la nueva reina del trail A2? Déjanos tu opinión en los comentarios. ¡Nos interesa mucho tu punto de vista!
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