El auto judicial sobre el rescate de Plus Ultra menciona al murciano Pedro Saura, entonces secretario de Estado de Transportes y exsecretario general del PSOE en la Región de Murcia, dentro de la cadena de contactos que habrían mantenido representantes vinculados a la aerolínea antes de recibir la ayuda pública.
La resolución sitúa a Saura en una reunión celebrada el 22 de julio de 2020, días antes de que Plus Ultra suscribiera el primer contrato de asesoramiento con la sociedad Análisis Relevante, controlada por Julio Martínez Martínez, y en plena fase previa al desarrollo del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas.
Una llamada “de parte de Ábalos”
El auto recoge que, el 8 de julio de 2020, Rodolfo Reyes indicó que había recibido una llamada de la secretaria de Pedro Saura, “de parte de Ábalos”, para emplazarles a una reunión el 22 de julio de ese año.
En esa misma secuencia, la resolución señala que Julio Martínez Sola trasladó a Rodolfo Reyes que ya habían informado a Palomero y que este se encargaría de contactar con el Ministerio de Fomento. Tras esa reunión, según el auto, se alude a un encuentro posterior con el secretario de Estado.
La resolución también recoge una conversación en la que se menciona que unos contactos habían conseguido una reunión con Pedro Saura, identificado en el documento como secretario de Estado del Ministerio de Transportes, prevista para el 22 de julio de 2020.
Reunión con Saura y su jefe de gabinete
El auto vuelve a mencionar a Pedro Saura al relatar que, el 22 de julio de 2020, se habría producido una reunión con el entonces secretario de Estado y con su jefe de gabinete, Francisco Ferrer.
Según recoge la resolución, en los mensajes posteriores se indicó que el papel del Ministerio sería “hablar bien” de las compañías optantes a la ayuda pública, aunque también se reflejaba que Transportes no decidía qué empresas podían acogerse al fondo, ya que esa valoración correspondía a la SEPI.
Cabe resaltar que el auto no atribuye a Saura la concesión de la ayuda ni afirma que tomara la decisión sobre el rescate, pero sí lo sitúa en una reunión considerada dentro del recorrido de contactos que rodeó el caso Plus Ultra.
El encuentro aparece en la calificación jurídica
La referencia a Saura no aparece sólo en el relato cronológico de los hechos. El auto también lo incluye en el apartado de calificación jurídica, donde resume que los directivos de Plus Ultra habrían buscado vías ajenas a los cauces legalmente establecidos para acceder a las ayudas públicas creadas para paliar los efectos económicos del Covid-19.
En ese punto, la resolución sostiene que los contactos con el Ministerio desembocaron en un encuentro con Pedro Saura el 22 de julio de 2020.
El documento no señala que Saura esté acusado ni investigado por estos hechos. Su relevancia en el auto reside en que aparece como el cargo del Ministerio de Transportes con el que se habría reunido el entorno de Plus Ultra en los días clave previos al avance del rescate público.
