🚛 A la crisis del transporte, se suma ahora la amenaza del peaje por kilómetro
El transporte por carretera vive una de sus peores etapas en décadas. En la Región de Murcia, motor logístico del sureste español, los transportistas denuncian que trabajar ya no compensa: los precios siguen desplomados, los costes —sobre todo el gasóleo— no dejan de subir y los impagos están a la orden del día. En un contexto ya crítico, el anuncio de una propuesta para imponer un peaje de 14 céntimos por kilómetro a los camiones amenaza con agravar aún más la situación.
En un reportaje emitido por La 7 Noticias, varios camioneros murcianos explican en primera persona cómo han llegado al límite. “Cada kilómetro que hacemos nos cuesta dinero”, asegura uno de ellos. Otro añade: “Los precios están igual o más bajos que hace veinte años. Estamos pagando por trabajar”. Sus testimonios reflejan un malestar profundo que atraviesa todo el sector.
La medida del peaje ha sido planteada por Seopan, la patronal de las grandes constructoras y concesionarias de autopistas, con el objetivo de financiar la conservación de las autovías. La propuesta incluye también un peaje de 3 céntimos por kilómetro para los turismos. Sin embargo, la reacción de los transportistas ha sido unánime: rechazo total.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha calificado la iniciativa de “lastre económico adicional” y advierte que provocará un aumento de los costes operativos, reduciendo la competitividad de las pequeñas y medianas empresas del sector. Además, alertan de que la medida acabaría repercutiendo en el precio final de los productos transportados, afectando al consumidor.
Con esta nueva amenaza sobre la mesa, los profesionales del transporte reclaman a las administraciones que actúen antes de que sea demasiado tarde. “Si esto sigue así, habrá camiones parados y empresas que no podrán seguir adelante”, advierten.